Пешком по страницам истории Москвы: персональное погружение в тайны Кремля и легенды авиации

Начнём с неспешной прогулки по Красной площади — центральному общественному пространству страны. В прошлом здесь размещались артиллерийские орудия, гремели выстрелы, а неподалёку возвышалась 40-тонная Царь-пушка. Мы мысленно перенесёмся в XVIII век, чтобы разобраться в причинах одного из самых разрушительных московских бунтов — Чумного восстания. Идя вдоль кремлёвских стен и старинных построек, вы узнаете, кто обитал у Варварских ворот в XVI столетии, какая икона находилась над ними и почему колокол на Набатной башне попал под запрет. Отдельное внимание уделим роли Григория Орлова в тех событиях, медали, отчеканенной в его честь, и тем, кому её вручали. Завершит день история о том, как эпидемия и мятеж привели к неожиданным переменам в городе, в том числе к появлению первого московского водопровода.

Во второй день мы отправимся в места, где в начале XX века зарождалась отечественная авиация, но которые редко попадают в обычные туристические маршруты. Прогулка пройдёт по пейзажному парку, возникшему на территории первого московского аэродрома, и по бывшей взлётно-посадочной полосе, с которой поднимались первые российские самолёты. Вы узнаете точное расположение аэродрома, какие авиационные заводы его окружали, кто стал первыми пассажирами и как назвал это место известный поэт-футурист. Мы осмотрим здание, где с 1923 года работал Дворец Красной авиации, узнаем его современное назначение и ощутим особую атмосферу, где прошлое соседствует с настоящим. В парке можно увидеть гамаки, панорамные качели, искусственные возвышенности и детскую площадку в форме самолёта. Маршрут закончится у памятника легендарным лётчикам Валерию Чкалову и Михаилу Водопьянову. Мы поговорим о судьбах женщин-пилотов, проектах авиаконструкторов и вспомним строки знаменитого марша советских авиаторов — его название, историю создания и значение как символа своего времени.